무료 바카라

Home>Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án
Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án
Time:2020-08-22
Views:1982

무료 바카라

  
LIVE      

Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án

무료 바카라

Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án

Bắc mỹ là điểm mấu chốt trong nhật ký hải trình của một đầu rồng lithium. Sau khi công bố việc xây dựng một nhà máy ở Illinois, hoa kỳ, vào giữa tháng này, guoxuan goko đã thực hiện một bước tiến lớn ở hoa kỳ.

Vào ngày 26 tháng 10, nước Xuan Gao Ke công bố sắc lệnh gọi, công ty làm chủ đầu tư vào nước mỹ, Michigan đang cực âm vật liệu xây dựng dự án và những anhh Gotion, công ti trong những công ty Inc. (hay gọi tắt là “ nước mỹ quốc Xuan ” sau đây) với Michigan chính phủ và các bên thứ ba liên quan đến đối tác hợp tác cùng nhau ký thỏa thuận khác.

Theo thông báo, dự án này có kế hoạch đầu tư tổng cộng 2.364 triệu đô la, khoảng 17.3 tỷ nhân dân tệ. Dự án quy hoạch sử dụng khoảng 276.37 mẫu anh (khoảng 1.12 kilômét vuông), dự kiến được xây dựng vào ngày 31 tháng 12 năm 2031, hiện nay đã hoàn thành hợp đồng mua đất cho dự án xây dựng.

Nguồn tài trợ cho các dự án, guoxuan goke nói sẽ hợp tác với các nhà đầu tư chiến lược bên thứ ba để đầu tư. Theo thỏa thuận đã ký giữa công ty và chính phủ Michigan, chính phủ địa phương sẽ phân bổ một khoản trợ cấp đặc biệt dựa trên kế hoạch đầu tư dự án, cụ thể là tùy thuộc vào sự đầu tư thực tế.

Guoxuan gaoke cho biết thêm, điều này là để đạt được nguồn cung cấp địa phương nguyên liệu lõi năng lượng mới năng lượng và pin lưu trữ năng lượng tại bắc mỹ, để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh và phát triển thị trường của công ty trong tương lai.

Điều đáng chú ý là đây cũng là dự án xây dựng nhà máy thứ hai tại mỹ được thông báo trong tháng này.

Vào ngày 12 tháng 10, quốc gia xuân gao ke thông báo dự án đầu tư xây dựng dây chuyền sản xuất pin lithium ở Illinois, hoa kỳ, để đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường năng lượng mới và pin lưu trữ tại bắc mỹ, làm sâu sắc quan hệ hợp tác với khách hàng chiến lược, để đạt được năng lực sản xuất địa phương.

Sự kết hợp mỹ cùng nhau những lời tuyên bố chính phủ công bố vào ngày 8 tháng 9, Illinois, nước Xuan Gao Ke sẽ đầu tư khoảng 20 tỉ đô la, nên pin lithium pin có xe hơi điện nhà máy sản xuất tập trung vào pin lithium ion cục pin, là pin quá trình sản xuất và hệ thống tăng cường liên kết, sau khi xây xong sẽ sản xuất điện 10 GWh pin lithium ion là pin và 40 GWh pin lithium ion pin ChanTi, được dự đoán sẽ bắt đầu vào năm 2024 TouChan.

Một là về phía thượng nguồn của các dự án xây dựng nguyên liệu pin, một là cách bố trí năng lượng pin lithium, do đó, các chuỗi công nghiệp của guoxuan gaoke ở bắc mỹ và trên toàn thế giới đang được hoàn thiện.

Vậy tại SAO quốc xuân goku lại rơi vào nước mỹ?

Thật ra, vào tháng 10 năm ngoái, đã có rất nhiều tin đồn về việc gosuke sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin ở Michigan. Giờ đây, cùng với một bản tuyên bố, cuối cùng thì "ủng" cũng rơi xuống đất.

Từ lâu, bắc mỹ là một thị trường tiêu thụ xe hơi quan trọng trên thế giới và cơ sở sản xuất xe hơi. Số liệu của Marklines cho thấy năm 2022, số lượng xe hơi bán hàng năm và sản xuất hàng năm của khu vực tự do bắc mỹ là 1.705.53 triệu và 1.596.62 triệu, chiếm khoảng 21.74% và 17.69% của tổng số lượng xe hơi bán hàng năm và sản xuất hàng năm của thế giới, trong đó, thị trường mỹ là thị trường chính của khu vực tự do bắc mỹ, bán là 1.488.41 triệu. 84.39%.

Cùng với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp năng lượng mới trên toàn cầu, không chỉ các nhà sản xuất xe hơi và các nhà sản xuất pin trên toàn cầu đang tập trung vào thị trường bắc mỹ, địa phương cũng đưa ra các chính sách khuyến khích tương ứng để củng cố phát triển địa phương của chuỗi công nghiệp.

Guoxuan gaoke cũng trực tiếp thông báo rằng "các khách hàng chiến lược nước ngoài của công ty cung cấp sản phẩm địa phương yêu cầu nhiều hơn".

Theo hiểu biết, sớm vào tháng 12 năm 2021, nước mỹ Xuan đã với một một công ty lớn lên sàn xe hơi mỹ ký sách cung cấp chiến lược và BenTuHua thỏa thuận, không chỉ sẽ căn cứ nhân viên pin sản xuất xuất khẩu qua trung quốc bồi đắp sắt pin lithium (LFP) cục pin, cả hai còn kế hoạch sản xuất và cung cấp pin LFP bản địa ở mỹ, và cùng nhau thảo luận tương lai của công ty thành lập liên khả năng.

Trong khi đó, ngoài pin năng lượng, năng lượng lưu trữ là một doanh nghiệp mạnh mẽ của quốc gia xuân gaoke, sản phẩm lưu trữ năng lượng tại mỹ có một cơ sở thị trường nhất định. Theo hiểu biết, nước Xuan Gao Ke với đã trước đó với Invenergy, Jinko, Borrego, NextEra Energy vẻ đẹp, Sue, coletta. đợi hợp tác, ở mỹ tăng cường sản phẩm của đầu tư hơn 1GWh đã mất.

Cũng có nghĩa là, đối với nước Xuan Gao Ke, đến mĩ JianChang, một bên là khách hàng nên nhu cầu, là một bên thì có thể củng cố cách bố trí chiến lược toàn cầu hóa, mà còn có thể có thể tận hưởng trợ cấp, có vẻ như trên có thể nói chuyện phải “ YiJuDuoDe ”.

Theo hiểu biết khác, trong tương lai trong vòng 30 năm tới, nước Xuan Gao Ke sẽ có hội đủ điều kiện được tổng cộng là lại sẽ giảm thuế của tỉ đô la, và từ những chiếc xe ô tô mỹ tái tạo năng lượng và thúc đẩy kế hoạch (Reimagining Energy và Vehicles incentive package) đạt được trong 1, 25 tỉ đô la một chút trợ cấp. Ngoài ra, khoản thuế bất động sản 30 năm của kiều xuân được chính quyền địa phương chấp thuận.

Tuy nhiên, guoxuan gaoke cũng đã thông báo trong các thông báo có liên quan, công ty thực hiện hai dự án trên sẽ hưởng lợi từ đạo luật giảm lạm phát, nhưng bị ảnh hưởng bởi thay đổi địa lý chính trị và bảo vệ thương mại, các chính sách ưu đãi liên quan cụ thể, dự án thực hiện triển vọng thị trường vẫn còn một số yếu tố không chắc chắn.

Cạnh tranh nóng, pin nhà máy tăng tốc

Tập trung vào quốc Xuan Gao Ke bố cục của nước ngoài, thực ra không chỉ là một ví LaZi chuyển động đó, nên công ty đó vài năm để hành động luôn rất rất rất thường xuyên. Ngoài hoa kỳ, kiều xuân gaoke đã hoàn thành việc bố trí chiến lược các căn cứ ở nước ngoài như đức, ấn độ, việt nam.

Giống như thị trường châu âu, nước Xuan Gao Ke Đức GeTingGen ShouKuan nhà máy sản phẩm pin đã ngừng vào tháng 9 năm nay, chính thức mở ra con đường sản xuất hàng loạt. Chúng tôi, nên nhà máy đã nhận được rất nhiều đơn hàng châu Âu, được dự đoán sẽ cung cấp hàng đầu cho châu Âu, có thể đạt được khách hàng vào tháng 10 năm nay, đến khoảng giữa năm 2024, thực sự dự đoán sẽ tức là nhà máy đạt 5GWh. Tỉ lệ hiện tại nhà máy sản xuất đường toàn bộ đường tự động hóa hơn 70%, một trong những giai đoạn của quá trình trông nhóm đến hơn 80%.

Ở mặt trời, nước Xuan Gao Ke tiết lộ mới nhất, công ty dự đoán rằng sau năm 2025 tức là toàn cầu sẽ dava 300GWh, một trong số đó, giáo sĩ tức là cho 100GWh. Trên động lực pin BangChan toàn cầu, dựa trên dữ liệu SNE thuật hàn quốc, vào năm 2023 ShangBanNian, nước Xuan Gao Ke theo tỉ lệ chiếm thành phố toàn cầu của 2.1%, xếp hạng thứ 9.

Và từ quốc Xuan Gao Ke đi xem toàn bộ nhà sản xuất pin năng lượng trong nước, có thể tìm thấy rõ ràng là, ở đây vài năm, khi xe hơi ChanXiao năng lượng mới trong nước dẫn đầu tăng trưởng, động lực của nhà sản xuất pin KuoChan chuyển động cũng là “ hẹn giờ. chúng ta sẽ đi chung ”, vì vậy kết quả của mang lại những điều này là tức là cuộc khủng hoảng của sự dư thừa.

Phải làm thế nào để mở thị trường trong thị trường cạnh tranh của các cuộc không gian, thậm chí là không? Bị rớt lại Lẽ phổ biến của nhắm vào một trong những hướng đi, đi ra miền duyên là cho “ cuộn ” bên ngoài -- tờ.

Ngoại trừ quốc Xuan Gao Ke, bao gồm cả NingDe, thời đại tỉ Wei pin lithium có thể, năng lượng tổ ong, BiYaDi, rafer PuLanJun, công nghệ có thể corfu, mọi người có thể công nghệ, cuốn hút. động lực khác đợi những động lực DianChiChang ShangDou đã hoặc đang hoạch định ở châu âu, bắc mỹ, đông nam á đợi một cách xây dựng căn cứ lớn pin lithium sản xuất pin.

Theo thống kê các ông không hoàn toàn xe hơi, chỉ trong năm 2023 ShangBanNian, có ít nhất 8 nhà pin động lực tạo ra các công ty trung quốc ra biển TouJian căn cứ mới sản xuất, có tin tức là siêu 200GWh. Nếu kết hợp vài năm qua trong nước ra biển trên động lực của pin đã công khai các công ty bố trí kế hoạch, đây là giáo sĩ của siêu 575GWh có kế hoạch gia tăng.

Ví dụ như, giáo sĩ đầu tiên được đề cập trong thời đại NingDe -- những nhà máy nước Đức đã, TouChan chúng được xây dựng, nhà máy phát hiện vào cuối năm nay trước khi kế hoạch lắp đặt đường dây chuyền sản xuất pin 6, hy vọng sẽ gia tăng lên đến 24GWh; Hungary ắc quy hoạch định tức là nhà máy 100GWh,, đã bắt đầu xây dựng số 2 được dự đoán vào khoảng năm xây dựng hoàn thành.

Lại như tỉ Wei pin lithium có thể, kể từ năm nay đã bị lộ ở hung-ga-ri, kế hoạch của Malaysia hoạch thành lập cục pin; Tổ ong ở đức, thái LAN, năng lượng có thể công nghệ ở đức, thổ nhĩ kỳ corfu đã xây dựng nhà máy; Cuốn hút. động lực ở anh, pháp, tây ban nha, mỹ, nhật bản chờ bố trí một cách hàng trăm GWh pin tức là chờ đợi.

Được viết ở cuối cùng

Trên tổng quát, ở thị trường giáo sĩ, châu âu, bắc mỹ, chờ khu vực đông nam á đang tăng tốc đẩy một tiến trình hóa điện động lực pin và tăng cường pin nhu cầu phun cái giếng, nhưng lại phải đối mặt với động lực nào yếu bộ pin xích, tức là có chất lượng vượt đại mâu thuẫn.

Toray seknes, người đứng đầu liên minh pin châu âu, đã thừa nhận tại hội nghị thế giới năm 2023 rằng nhu cầu pin điện của eu sẽ đạt 550GWh vào năm 2025 và 1000GWh vào năm 2030. Giám đốc điều hành prospect drive, tổng thống của trung quốc, cho biết đến năm 2025, vẫn còn khoảng 400GWh thiếu năng lượng. Đủ để thấy được nhu cầu của thị trường nước ngoài.

Trong khi đó, xuất khẩu hàng loạt của xe hơi trung quốc dẫn đến nhu cầu hỗ trợ ở nước ngoài tăng lên, và sự khích lệ trợ cấp cao của xe hơi điện ở mỹ và mỹ, tất cả để lại cho các nhà máy pin trong nước thời gian cửa sổ để giành được thị trường tiên phong.

"Bản năng sản xuất địa phương của ngành công nghiệp ô tô quyết định ai có thể đáp ứng nó, ai có thể đi ra ngoài, ai sẽ có được sự tiên phong." Triệu vệ binh nói. Từ "bên trong" đến "bên ngoài", sự cạnh tranh của các xí nghiệp pin điện chỉ có thể tăng thêm, nhưng vẫn chưa chắc chắn.

Câu trả lời Tokyo

Sự độc đáo của thị trường trung quốc, cho phép chúng ta có ngưỡng cửa cao, cũng có nghĩa là câu trả lời của chúng ta, không phải là câu trả lời tiêu chuẩn toàn cầu.

Theo quan điểm của trung quốc, byd xuất hiện tại triển lãm di động di động nhật bản năm 2023 (JMS), là một sự kiện mang tính biểu tượng của thương hiệu trung quốc với sức mạnh của lái xe điện ảnh ảnh hưởng đến thị trường bản địa nhật bản.

Và tất nhiên, các thương hiệu nhật bản vẫn rất lo lắng về việc byd đổ bộ vào thị trường bản địa nhật bản. Nhưng từ những gì các thương hiệu nhật bản tại triển lãm đã phát hành, sự chuyển đổi của ổ đĩa điện tử của họ là trung tâm của sự tiến bộ của thị trường toàn cầu. Đáp ứng nhu cầu của thị trường trung quốc, không phải là một "câu trả lời" cho sự biến đổi điện của thương hiệu nhật bản hiện nay.

Toyota, Honda và nissan, ba thương hiệu lớn, đều nói về các công ty toàn cầu hóa khi thảo luận về kế hoạch phát triển điện. Và những thương hiệu như suzuki, mitsubishi, subaru, với mục tiêu đầu tiên là đáp ứng nhu cầu của thị trường địa phương. Cả thế giới và địa phương, nhật bản phát triển điện, tất cả các ổ đĩa điện và nhu cầu phân chia chia chung.

MPV, MPV, trong môi trường điện, trở thành một không gian văn phòng di động. Một không gian thoải mái để di chuyển thông minh. Toyota có KAYOIBAKO, Honda triển lãm Cruise· Nguồn gốc và nissan mang đến cho bạn một chiếc Hyper Tourer khác nhau về hình thức thiết kế, nhưng về giá trị cốt lõi, tất cả đều có chung một hướng.

Và đó không phải là sự đồng thuận duy nhất của các thương hiệu nhật bản … Điện hóa hoàn toàn khác với thị trường trung quốc, là điểm chung lớn nhất của các thương hiệu nhật bản.

Nissan tìm kiếm sự dẫn đầu trong công nghệ và thiết kế

Nhãn hiệu nissan đang chuẩn bị kỷ niệm 90 năm của công ty, được trang bị điện theo kiểu cyberpunk. Năm mẫu xe khái niệm mang tên Hyper, cơ bản bao gồm tất cả các loại xe hơi.

Nissan trình bày phong cách thiết kế xe đồng thời cũng cho thấy phong cách độc quyền trẻ của thương hiệu -- kết hợp các trò chơi điện tử với phong cách truyện tranh, sử dụng hình ảnh kỹ thuật số để thể hiện giá trị cảm xúc của mỗi mẫu.

Chuyến đi điện tử mà nissan đang vận hành vẫn xoay quanh con người. Nhưng trong màn trình diễn xe hơi khái niệm, năm nhân vật kỹ thuật số này có những đặc điểm sắc sảo của cuộc đua điện tử, thuận tiện cho các thế hệ mới của trò chơi điện tử để hiểu được vị trí của mỗi mô hình.

Chiếc xe ý tưởng Vision Qe của infiniti được phát hành vào đêm trước của JMS, kết hợp với các giác quan đa cấp như ánh sáng, bóng, mùi và thính giác, nhấn mạnh sức mạnh của thiết kế thương hiệu một lần nữa, và cho thấy hướng thiết kế của infiniti trong thời đại lái xe điện.

Theo kế hoạch thương hiệu mới nhất, infiniti sẽ cho ra mắt QX80, QX65 xe chạy nhiên liệu trong vài năm tới, cùng với Vision Qe và QXe EV mới. Năm 2030, bán xe điện ở infiniti sẽ tăng lên đến 50% doanh số bán hàng năm.

Theo giám đốc, đại diện của CEO, chủ tịch và CEO của hãng nissan, "chúng tôi đang tập trung vào việc phát triển và ứng dụng pin toàn thể. Năm tài chính 2024 chúng tôi sẽ khởi động một nhà máy thử nghiệm sản xuất pin đặc ở yokohama.

Pin rắn trong tương lai sản xuất hàng loạt sẽ được sử dụng cho các sản phẩm như nissan Hyper Tourer concept, sẽ cung cấp một không gian tiện nghi hơn trong xe và một trải nghiệm lái xe, và chúng tôi đang cố gắng thương mại hoá nó càng sớm càng tốt, với hy vọng sản xuất hàng loạt trước năm 2028." Sản xuất hàng loạt đầu tiên của pin thể rắn được coi là một tiêu chuẩn quan trọng của tiến bộ công nghệ trong thời gian lái xe điện.

Nissan điện hóa, logic cơ bản là làm cho công nghệ phục vụ con người, sử dụng kỹ thuật số để thúc đẩy sự lặp lại của chức năng phương tiện.

Trong quá trình chuyển đổi của điện hóa, thằng trục chỉ là một dạng năng lượng, điện trên loại pin từ sách giúp, ZiChan khó trị nhất này nhanh chóng chiếm lợi thế trước khi gửi. Sẽ có thể thay đổi sẽ bắn hạ nền tảng công nghệ của thương hiệu. Là cơ sở cho việc sử dụng, làm cho sản phẩm tiên tiến hơn, những giá trị nhân đạo hơn, có thể là hướng đi của sự chuyển hóa RiChan đẩy thương hiệu.

Honda theo đuổi một lái xe điện tiết kiệm hơn

Chúng JiYan ZhanTai, trên những quán quân hội chợ lớn nhất, ít nhất là HONDA JET JiXing thứ hai của thế hệ. Bên trong phòng máy là một trải nghiệm thú vị. Một chiếc máy bay bay máy cung điện hạ cánh thẳng đứng eVTOL khác với JET cùng nhau tạo nên một hàng không đám rước ma trận của chúng. Loạt máy bay đang trở thành chúng JiYan MenMian của chương trình công nghệ.

Hưởng nhất của phim trên sản phẩm như là chúng JiYan lo, sản phẩm khái niệm của cảm giác tương lai là một chiếc xe tự lái của hợp tác với general drafting Cruise· Origin, GaiKuan phiên bản kế hoạch lập năm 2026 ở nhật bản để tự động lái xe taxi danh tính của đầu tư vào hoạt động.

Chiếc xe bốn bánh điện một khái niệm khác SUSTAINA -- C Concept khác thì nhấn mạnh xe cộ HuanBaoXing của vật liệu; Chiếc xe điện hóa K của khái niệm -- CAR CI -- MEV, mục tiêu là cải thiện trải nghiệm của đám rước “ cuối cùng một kilômét ”.

Và Prelude Concept là hội thảo trong xe của che giấu trên triển lãm, nó là xin nhất cho chúng lái chiếc xe điện hóa chuyển động của niềm vui và tung ra khái niệm xe. Lượng điện của hạt duy nhất sản xuất SiLunChe, là nguyên mẫu Prologue xe của đối với thị trường bắc mỹ thì quan trọng. Máy tiburon GaiKuan SUV điện ra đời từ general drafting AoTe có thể hóa nền tảng điện, là sản phẩm của chúng hợp tác với general drafting xe hơi.

Khi đám rước nhu cầu của nó. Chúng ta vẫn cho thấy ZhuLi, chiếc xe máy hai bánh xe điện và xe đạp điện di chuyển sản phẩm cá nhân của hơn cơ. Nhu cầu của đám rước luôn nó đến các máy tiburon tương tự như trên nhưng thiết bị di động của xe lăn điện.

Nội dung sẽ trở thành “ vòng tròn giấc mơ ” XiuChang cho các bạn xem, chúng con đường phát triển điện hóa, đầu tiên là công cụ thực hiện chuyến đi, từ máy bay đến chức năng đầy đủ của của xe lăn điện hóa, vẫn còn trong điện hóa chứa ứng dụng của khí hydro pin nhiên liệu. Ở trên điện hóa theo hướng sản xuất sản phẩm. Chúng không có nhấn mạnh mối quan hệ giữa điện máy cung và trị của người lái để thông minh.

Điều đáng chú ý một chút là đặc biệt, sự xuất hiện của Prologue, phá vỡ chúng JiYan ở EV ứng dụng công nghệ truyền thống luôn là người cố chấp. Nếu chúng ở trong thị trường bắc mỹ có thể hợp tác với general drafting, để thúc đẩy sự chuyển dịch máy cung điện hóa của sản phẩm, ở đâu cũng có ở những thị trường khác của toàn cầu, có phải công nghệ thông qua hợp tác, nền tảng của sự chuyển hóa tốc độ có thể thì SAO?

Toyota chú trọng đa dạng của đáp ứng nhu cầu

Toyota chủ đề của hội thảo là “ điện hóa ” “ với ” và “ sự đa dạng ”, ý tưởng của chương trình ra là “ cung cấp một sự tiếp cận trơn tru tương lai đám rước nhiều tình huống dễ cho người tiêu dùng dịch vụ an toàn của trí thông minh. Nó tự định vị là đám rước điều hành. Toyota SanHua trong chủ đề của mình, trước khi hai phần, các thương hiệu trung quốc chúng ta đã đi đi, và thứ ba “ sự đa dạng ” chính là bản chất của sự khác biệt nhất của Toyota với thương hiệu trung quốc.

Cho dù đó là khái niệm SUV phiên bản “ FT -- 3e ” hay là phiên bản camaro khái niệm “ FT -- Se ”, ngoại trừ máy cung điện, Toyota nhấn mạnh hơn là tất cả họ đều có thể cung cấp “ niềm vui của cá nhân hóa điều chỉnh ”, và “ chiếc xe của tiến hóa trở thành độc nhất ”.

Khái niệm KAYOIBAKO xe và ý tưởng của khái là, bằng cách thay đổi được thực hiện một chiếc xe có nhiều mặt của bổ sung phần cứng góc rộng rãi. Cho phép người dùng theo sở thích với nhu cầu của bản thân, đạt được trong xe của không gian và chức năng tùy biến hóa.

Nó vừa có thể là một di chuyển, giải tán rồi cũng có thể là chuyến xe lửa di chuyển công cộng. Một khái niệm điện hầu IMV 0 và cũng là cơ sở cho việc đáp ứng nhu cầu của nhiều cảnh khác nhau một cách, kiên nhẫn của độ dãn là giá trị cốt lõi của nó. Cung cấp “ từ kinh doanh đến giải trí ” cho người dùng nhiều chỉnh tùy nhu cầu khác nhau.

Những khái niệm này của Toyota, thị trường ở trung quốc, ý tưởng nhô có thể thường tối cho thực thể kết hợp xây dựng cầu này với phần mềm OTA, đạt được nhiều nền tảng chỉnh tùy độ sâu của cá nhân hoá. Mở ra xem, tất cả chúng ta đều có thể đạt được, và đạt được của 1đáp án đều xa hơn là Toyota tốt. Nhưng sẽ có những nhu cầu tất cả ZaRou này cho đến khi một đám rước trên thiết bị phục vụ, chúng ta tạm thời không có một, các thương hiệu trung quốc có thể đạt được.

Một khái niệm hóa điện của Toyota đã loại sản phẩm không nói về hình thức máy cung điện, rồi, những mục tiêu và khái niệm của họ, giống như phớt lờ những khái niệm của xe hơi, truyền thống hơn đưa giá trị xe hơi vaughn FanHua cho thỏa mãn cảm với nhu cầu của đám rước trên.

Nhật bản trên JMS, xung quanh một tầm nhìn điện, hiển thị rất nhiều viễn cảnh đi du lịch trong tương lai, cho chúng tôi cảm thấy quá sai lầm. Điều này làm cho chúng tôi, những người đã quen với việc sử dụng nhiều hơn, mạnh mẽ hơn và tập trung nhiều hơn vào giá trị sử dụng sản phẩm trong nước, ít thích nghi hơn. Theo kinh nghiệm của thị trường điện hóa trong nước, nhật bản là một siêu hình.

Năm nay ở thị trường trung quốc tập thể đối mặt với thành phố chiếm tỉ lệ liên tục giảm áp lực khi, các hệ thiếu ngày vẫn không có thực sự giống như của chúng ta thực tế và trong cuộn ùa về. Trong hoàn cảnh này, chúng ta có thể khẳng định rằng điện nhật không còn tương lai không? Đừng vội kết luận trước …

Thị trường trung quốc quan trọng, nhưng không phải là vấn đề duy nhất

Không thương hiệu nhật nào phủ nhận rằng "thị trường trung quốc là quan trọng." Nhưng cũng sẽ không có bất kỳ một ngày nào buộc các doanh nghiệp nói “ thị trường của trung quốc không phải là người duy nhất quan trọng ” này công khai.

Hệ ba ngày nay Q1 CaiNian, ở thị trường bắc mỹ và dù doanh thu hay lợi nhuận, đều đạt được sự tăng trưởng với tốc độ cao. Về mặt hiệu quả kinh doanh, họ làm tốt hơn ở bắc mỹ nhiều so với trung quốc. Cũng có nghĩa là sự hấp dẫn của thị trường bắc mỹ nói với họ xa hơn với trung quốc.

Thị trường trung quốc không phải là số một trong số lượng bán hàng toàn cầu của nhật bản, và dữ liệu kinh doanh cho thấy rõ rằng trung quốc không phải là thị trường lợi nhuận quan trọng nhất của nhật bản. Vì vậy, nhu cầu điện hóa cao độ cá nhân hoá thị trường của trung quốc, sẽ không bị hiệu quả và nhanh chóng thỏa mãn theo định mệnh.

Kết quả đầu ra là vào thời của dòng sản phẩm, vẫn còn ở tuân theo định hướng phát triển cho nhu cầu của thị trường lớn toàn cầu, ổn định khi đẩy; Khi thị trường xe hơi điện của trung quốc cần đầu tư cao, nhưng rất khó để tạo ra khi nguồn sử dụng hiệu quả mang lại, hệ sức mình vào ngày đầu tư làm giảm khả năng sẽ tự nhiên của cuộn bên trong.

Vào ngày sau khi nhìn evan ông mạc-đô-chê nhóm dữ liệu này, sợi dây điện hóa với chúng ta làm việc này một hướng khác nhau, nên cũng khó để hiểu rồi.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án

Previous: Định vị xe hơi khái niệm về sức mạnh Sport Mobility trình bày tại triển lãm xe hơi
Next:Để tìm ra chất xúc tác mới có thể cung cấp nhiên liệu hydro lỏng trong tương lai
related articles
무료 바카라 Sơ đồ trang web

1234