무료 바카라

Home>UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá
UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá
Time:2021-10-16
Views:254

무료 바카라

  
LIVE      

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

무료 바카라

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

Theo báo cáo bên ngoài, Shawn Fain, chủ tịch của hiệp hội công nhân ô tô mỹ (UAW) đã cảnh báo vào ngày 20 tháng 10 rằng nếu ba công ty sản xuất ô tô lớn của Detroit không thể tăng thêm lương và phúc lợi xã hội, tổ chức sẽ tổ chức đình công tại nhiều nhà máy sản xuất xe tải và SUV ở mỹ. Và khẳng định rằng các doanh nghiệp có thể chi trả nhiều hơn mức lương và phúc lợi xã hội so với những gì hiện tại đang có trên bàn đàm phán, mặc dù các công ty xe hơi đang đưa ra một mức giá mới.

Fain nói, "chúng tôi đang tấn công ba công ty lớn bằng cách chưa từng có. Những doanh nghiệp lợi nhuận cao này phải trả nhiều hơn cho nhân viên của họ."

Fain cho biết, sau 5 tuần đình công, UAW đã nhận được một đề nghị hợp đồng mới từ gm và Stellantis trong vài ngày qua, và ford đã đưa ra một đề nghị mới 2 tuần trước.

Fain xác nhận rằng ba người giàu nhất Detroit và UAW đã thống nhất về việc tăng lương 23% và đã có tiến triển trong những vấn đề khác. Nhưng anh ta nói các thành viên của UAW "còn nhiều việc phải làm hơn." Hai công ty gm và ford cho rằng sự tăng thêm trợ cấp chi phí sinh hoạt đã làm cho tổng số tiền bồi thường của họ tăng lên hơn 30%.

Fain thừa nhận rằng một số thành viên UAW muốn bỏ phiếu cho những lời đề nghị đã được đưa ra, nhưng ông đã thúc giục các thành viên này không chịu "nỗi sợ hãi, sự không chắc chắn, nghi ngờ và chia rẽ" mà ông cho rằng đó là những hạt giống mà tập đoàn đã cố tình gieo trồng.

Fain đã cảnh báo các thành viên UAW rằng cuộc đàm phán đã gần kết thúc. Anh ta nói, "đây là phần khó nhất của cuộc đình công. Đó là thời điểm tốt nhất để tiến về phía trước cho đến khi có một thỏa thuận ".

Vào ngày 20 tháng 10, trước khi Fain phát biểu, cổ phiếu của gm và ford đều tăng lên khoảng 1% vào lúc đóng cửa.

Khi cuộc đàm phán bắt đầu, yêu cầu của công đoàn là tăng lương lên 40%. Vào ngày 15 tháng 9, các nhà máy của big three ở Detroit bắt đầu đình công, cho đến nay, đã có hơn 34,000 thành viên công đoàn tham gia đình công, hành động này là lần đầu tiên UAW tấn công đồng thời ba công ty xe hơi.

Sau đó, UAW bất ngờ tấn công công ty xe tải Kentucky của ford, một trong những nhà máy quan trọng nhất của ford, với doanh số bán hàng năm lên đến 25 tỉ đô la. Fain cho biết cuộc đình công chống lại nhà máy là một lời cảnh báo cho gm và Stellantis.

Là công ty trả giá cao nhất trong ba doanh nghiệp, ford cho biết công ty đã đạt tới giới hạn khả năng chi trả, nếu không sản phẩm của công ty sẽ không thể duy trì sự cạnh tranh.

Trong bài phát biểu của Fain vào ngày 20 tháng 10, câu nói mạnh mẽ nhất là về Bill Ford, chắt của chủ tịch và người sáng lập Ford, Herny Ford. Ford đã duy trì mối quan hệ hợp tác với UAW trong vài thập kỷ qua và sử dụng nó như một lợi thế khi cạnh tranh với general motors và Chrysler (bây giờ là Stellantis). Fain nói rằng "thời đại UAW và ford hợp tác với nhau chống lại các doanh nghiệp khác đã kết thúc".

Anh ta cũng phàn nàn về 600 triệu đô la trong quý thứ tư của ford, nói rằng nếu dùng số tiền đó cho nhân viên, nó sẽ tăng mức lương giờ của nhân viên khoảng 1 đô la trong suốt thời gian hợp đồng mới được ký. Anh ta nói: "tín hiệu của ford là họ có tiền, nhưng họ không muốn chia cho chúng tôi."

Ba công ty xe hơi trước đó đã nói rằng yêu cầu của công đoàn sẽ làm tăng đáng kể chi phí và cản trở sự phát triển của xe hơi điện. Các nhà lãnh đạo xe điện tesla và các thương hiệu nước ngoài không có liên minh.

Sau bài phát biểu của Fain, ford nói trong một tuyên bố rằng công ty "rất mong muốn chấm dứt các cuộc đàm phán" vì cuộc đình công đã khiến nhân viên phải chịu thiệt hại về lương và lợi nhuận.

Bill Ford đã cảnh báo rằng cuộc đình công đã ảnh hưởng đến các công ty xe hơi và nền kinh tế mỹ. Anderson Economic Group, một cơ quan tư vấn kinh tế, đã ước tính thiệt hại kinh tế của cuộc đình công lên đến 7, 7 tỉ đô la, trong đó 3, 45 tỉ đô la cho 3 đô la lớn ở Detroit.

Jishi 01 đầu tiên sản xuất xe tải xuống dòng, bắt đầu giao hàng vào giữa tháng 11

Theo thông báo chính thức của jishi motors, vào ngày 21 tháng 10, jishi 01 đầu tiên sản xuất xe sản xuất hàng loạt tại nhà máy Qingdao, dự kiến sẽ chính thức cung cấp cho người dùng vào giữa tháng 11 năm nay.

Jishi xe ô tô là một thương hiệu xe năng lượng thông minh mới được sản xuất bởi thông minh ke thông minh và nhà máy xe ô tô bắc kinh. Trong đó, luo ke thông minh chịu trách nhiệm cho việc cung cấp các giải pháp thông minh và thiết kế, nhà máy xe ô tô bắc kinh chịu trách nhiệm cho sản xuất xe. Ji shi 01 là loại xe đầu tiên của ji shi shi, định vị trong một SUV sang trọng thông minh lớn, cung cấp một bố trí 6 và 7, sử dụng hệ thống điện hybrid bổ sung, nhấn mạnh "sinh ra ngoài trời" và "tạo ra một lựa chọn du hành đường dài", chính thức ra mắt vào ngày 22 tháng 8.

Chiếc xe này vận hành 56kWh năng lượng thời gian của ningde pin, WLTC thuần khiết khoảng cách khoảng 235 km, dài 1115km, 200 tăng tốc 5.5 giây. Trong cấu hình thông minh, chiếc xe này được trang bị với ba tia la-đa từ công nghệ của ông sai, bao gồm 1 tia la-đa 128-line về phía trước và 2 tia la-đa trạng thái tinh khiết bên; Nó được trang bị với 12 máy quay, 5 sóng mi-mét và 12 sóng siêu âm.

Vào ngày 22 tháng 9, cửa hàng đầu tiên và trung tâm giao hàng của petrocar chính thức mở cửa và hoạt động tại thượng hải. Theo kế hoạch, jishi motor sẽ mở 17 phòng triển lãm trải nghiệm, 11 trung tâm giao hàng và 11 trung tâm dịch vụ tại 17 thành phố trong nước trước khi kết thúc năm nay, trong khi 62 ủy quyền xây dựng dịch vụ trong 55 thành phố.

Điều đáng chú ý là, cùng ngày, chủ thể của ji shi xe ô tô luo ke thông minh cũng đã nhận được một khoản đầu tư chiến lược của 1 tỷ đô la từ nhóm wei qiao khởi nghiệp, vốn đầu tư sẽ được sử dụng cho nghiên cứu và phát triển đầy đủ nhôm cơ thể, công nghệ đúc đúc tích hợp và các dự án nhà máy sản xuất ngắn. Đây là sự khởi đầu của sự hợp tác toàn diện và sâu sắc giữa wei kiều và los ke.

Chính thức cho biết, ji shi 01 đầu tiên sản xuất xe ô tô ra khỏi đường dây, là một nút quan trọng khác của sự hợp tác chiến lược của nhóm wei qiao và luo ke thông minh. Jishi xe hơi theo các tiêu chuẩn công nghiệp 4.0 xây dựng nhà máy, có đầy đủ khả năng nghiên cứu và phát triển của xe, khả năng thiết kế, quản lý chuỗi cung ứng; Và sẽ tiếp tục nâng cao khả năng sản xuất siêu nhà máy sản xuất thông minh, để đạt được nghiên cứu và phát triển của toàn bộ nhôm cơ thể và tích hợp các công nghệ đúc và sản xuất thông minh trong quá trình ngắn, trở thành một cơ sở sản xuất xe hơi tự động hóa, thông minh và kết nối trong nước.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

Previous:Thay vào đó là bản đồ macaron thế hệ thứ 3 của MINIEV
Next:Thông minh với các ngôi SAO phát hành thiết bị giao diện CANFD với PCIe, hỗ trợ các chức năng chẩn đoán và calibration
related articles
무료 바카라 Sơ đồ trang web

1234