무료 바카라

Home>Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi
Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi
Time:2023-04-11
Views:1970

무료 바카라

  
LIVE      

Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi

무료 바카라

Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi

Từ nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất đến sản xuất, bán hàng, bảo trì, các doanh nghiệp ô tô chứa rất nhiều dữ liệu và kiến thức. Vào ngày 18 tháng 9 năm 2023, tại 2023 lần thứ hai của chuyển đổi số hóa đại hội, giám đốc cao cấp của các sản phẩm công nghệ cao xu ying cho biết, kiến thức như là một bản tóm tắt và tinh lọc thông tin, khi kiến thức được đưa vào quá trình chuyển đổi kỹ thuật số, thông minh, một mặt có thể thu thập kinh nghiệm của chúng tôi, Mặt khác, trong việc tiếp cận kiến thức, trong việc phân tích kiến thức sáng tạo và trong quá trình đổi mới kinh doanh, sẽ có nhiều ứng dụng hơn.

Tập trung kiến thức tìm kiếm, câu trả lời, phân tích hiệu quả có thể đạt được và sự tồn tại của bảng ngắn, xu ying tin rằng thông qua kiến thức xây dựng, có thể hình thành một lớp kiến thức thống nhất. Trên nền tảng của kiến thức, bạn có thể đưa các dữ liệu có liên quan, kinh nghiệm qua một loạt các khoản thu, thực sự đạt được sự đa dụng của kiến thức, chia sẻ, phân phối, di sản, cho phép nhiều cảnh hơn. Xây dựng cụ thể chỉ cần ba bước, bước đầu tiên "xây dựng"; Bước thứ hai "sự hiểu biết"; Bước 3 "dùng".

Cựu giám đốc sản phẩm công nghệ của Xu Ying | nước đôi

Nội dung bài giảng sau đây:

Nghiên cứu trường hợp đưa kiến thức vào trung tâm

Có rất nhiều yếu tố hỗ trợ quá trình chuyển đổi kỹ thuật số thông minh của các doanh nghiệp ô tô, trong đó có phần mềm và phần cứng. Vậy làm thế nào để đặt kiến thức vào vị trí của sức mạnh cốt lõi? Hãy xem một vài ví dụ.

Ví dụ đầu tiên là từ nghiên cứu thiết kế xe hơi. Thiết kế sản phẩm ô tô cần rất nhiều kiến thức. Để tạo thuận lợi cho việc quản lý hiệu quả, tìm kiếm, sử dụng các kiến thức, chúng tôi cần phải sử dụng các thông số kỹ thuật công nghiệp, tiêu chuẩn và các tài liệu dữ liệu có liên quan, và như vậy, thông qua logic kinh doanh để xây dựng các cơ sở kiến thức, trung tâm kiến thức và bản đồ kiến thức. Tập thêm đi, dựa trên điều cơ bản của nó để tương ứng có thể thiết kế sản phẩm của các nhà nghiên cứu và kiến thức truy cập, và như thế này, trong các giai đoạn khác nhau của thiết kế sản phẩm, chúng ta có thể thiết kế dựa vào nhu cầu của các nhà cung cấp những thông tin chính xác hơn.

Công nghệ nguồn biểu đồ: nước đôi

Trường hợp thứ hai từ GongChengChe ra. Khi GongChengChe chỉ gọi số 400 điện thoại, sau khi xuất hiện sự cố nhỏ sẽ gọi trung tâm dịch vụ nhân viên sẽ theo thông tin để lại những ghi chép, một lần nữa đưa hồ sơ cho đến những sửa chữa kỹ sư, sửa chữa kỹ sư sẽ đến hiện trường để trông những thiết bị.

Trong quá trình này, dù là đối với nhân viên gọi công việc của trung tâm, hay là đối với sửa chữa những kỹ sư kiểm tra, đều cần so sánh ngưỡng cửa chuyên nghiệp của cao. Tiêu chuẩn quen thuộc khác nhau gọi trung tâm của nhân viên làm việc, kỹ sư có cao có thấp, chống lại những vấn đề tương tự, khi xử lý cách CanChaBuJi. Khi nhân viên lưu động, được rồi trường hợp kinh nghiệm sẽ bị thất lạc, làm cách nào trong quá trình này có thể đưa được rồi, trường hợp kinh nghiệm của các doanh nghiệp tài sản thừa kế lượng mưa xuống và đặt xuống, cần phải xây dựng trung tâm kiến thức và ZhiShiKu.

Công nghệ nguồn biểu đồ: nước đôi

Ở đây chúng ta đưa thiết bị, hỏng, lý do và biện pháp xử lý hiện tượng, trên từ kinh doanh xây dựng hệ thống kiến thức mới, logic thông qua hệ thống kiến thức, xe cộ khi xuất hiện vấn đề, vấn đề đơn giản có thể dựa theo gợi ý từ PaiZha. Điện thoại gọi đến 400, 400 gọi trung tâm điều trị tương ứng của các nhân viên cũng có thể gợi ý để hướng dẫn ra nhiều vấn đề, để lại manh mối của nhiều hơn. Khi ông ấy đặt vấn đề và manh mối, khi các kỹ sư sẽ truyền cho để sửa chữa những gì xảy ra tiếp theo, có thể hiểu ý tưởng về tình trạng xe là gì, và sau đó đi biện pháp muốn sửa chữa, bằng cách này cải thiện kinh nghiệm và hiệu quả.

Một công việc đến từ xe hơi của quá trình xem xét trường hợp thứ ba. Quy trình sản xuất xe hơi là điển hình của các doanh nghiệp, tình dục đối với quy trình kinh doanh tình dục, có hệ thống liên quan đến yêu cầu xây dựng, sản xuất cần thực hiện quy trình, hệ thống tương tự cũng sẽ có tất cả các loại phần mềm, để hỗ trợ người tonkawa quy trình đi. Nhưng dù đó là hệ thống phần mềm hay là những hệ thống luật lệ, đều là ở trước và sau khi xây dựng những điểm khác nhau trong khoảng thời gian khác nhau.

Công nghệ nguồn biểu đồ: nước đôi

Gerry bowler, thường sẽ gây ra một số chức trên quy trình trực tuyến yêu cầu hệ thống luật lệ, nhưng thật ra ở dưới đường, dựa vào hệ thống cần phải đi một quy trình mới, nhưng đi trong hệ thống vẫn là quy trình cũ, và khi kiểm tra quy trình sẽ không GeGui, và có rủi ro. Vì vậy tôi sẽ đưa luật lệ trong hệ thống dựa trên quy trình tương ứng các quy tắc đã xây dựng lồ một cách hợp lý và đi thực tế trong quá trình xây dựng hệ thống quy trình rồi những biểu đồ. Bằng cách so sánh, có thể nhìn thấy sự khác biệt về sự tồn tại giữa hai việc một cách rõ ràng thiếu hoặc tình trạng của, một lần nữa với nâng cấp trên kiểm tra quy trình GeGui.

Ứng dụng kiến thức trong việc chuyển đổi thông minh trong các doanh nghiệp ô tô

Bạn có thể thấy rằng trong tất cả các lĩnh vực, từ nghiên cứu và phát triển đến sản xuất, có rất nhiều kiến thức. Những kiến thức này có thể là tài liệu, quy định, dữ liệu, hoặc kinh nghiệm. Trong các doanh nghiệp bên trong xe hơi, đặc biệt là của những bộ phận dựa nhiều kiến thức, mọi người truy cập tập tin đối với các kiến thức và thời gian của phân tích sẽ chiếm tới 40% của thời gian làm việc -- 70%, đây là ghìm rất lớn.

Một mặt, chúng ta cần một lượng kiến thức khổng lồ, và mặt khác, rất nhiều kiến thức không được tích lũy. Ví dụ, kinh nghiệm thực tế, các trường hợp điển hình đều bị mất. Và như thế này, cần phải sử dụng rất nhiều kiến thức, nhưng rất nhiều kiến thức và không có được lượng mưa xuống, vậy thì tỉ lệ của kiến thức hiệu quả sử dụng và lượng mưa sẽ rất thấp.

Nguồn: công nghệ kép

Sự khác nhau giữa kiến thức và dữ liệu là gì? Có thể được gọi là kiến thức khi dữ liệu được trừu tượng hóa trong logic kinh doanh. Ví dụ đơn giản, ở đây khi đi lấy trục trặc thiết bị hiện tượng, nếu là dựa trên mức độ dữ liệu lấy, thường xuyên nhận được câu trả lời là bên trái của biểu đồ này, có thể nhìn thấy và trục trặc thiết bị hiện tượng liên quan đến một catalô nhiều tài liệu đang sửa chữa. Nhưng rất nhiều khi đó đối với nhân viên sửa chữa không sử dụng, bởi vì anh ta cần chỉ là một đoạn văn bản trong một bài báo tài liệu nào đó, và đó sự phân bố một đoạn văn bản có thể trong vài bài báo trong tài liệu, rất rời rạc. Khi anh ấy đi lấy nội dung, thực sự muốn có những thông tin là trực tiếp tìm một lý do, và biện pháp được sửa chữa và lời khuyên. Khi truy cập vào hiện tượng, trực tiếp trở về nguyên nhân và các biện pháp, là kết quả trừu tượng của kiến thức.

Đưa kiến thức giới thiệu đến với một trong quá trình chuyển đổi nhân kỹ thuật số, một mặt có thể trải nghiệm lượng mưa, mặt khác dù đang truy cập kiến thức hay trong quá trình đổi mới sáng tạo và phân tích và kinh doanh của kiến thức, sẽ có nhiều hơn những mục đích. Đầu tiên là tìm kiếm, sau khi giới thiệu kiến thức, mang lại hiệu quả tìm kiếm những mạch là hai loại khác nhau. Ưu điểm của thứ hai là giải đáp, nó là câu trả lời chính xác, nhưng ít hơn là không đủ linh hoạt. Sau khi mô hình ngôn ngữ lớn ra, giải đáp được những bước tiến lớn rồi, lợi thế là linh hoạt, nhưng ít hơn là không thể giải thích.

Lập bản Đồ đưa kiến thức thực hiện khi đưa vào trong phần giải đáp của tới, dùng nó để quy tắc trở về của mô hình ngôn ngữ câu trả lời câu hỏi lớn, có thể gia tăng lớn KeXinXing của mô hình ngôn ngữ. Trong quá trình lập bản Đồ kiến thức thực hiện xây dựng, độ khó là phải là không thể tránh khỏi phải thực hiện trí điểm màu nhân tạo, khối lượng lớn hơn. Nhưng gần đây thông qua sự kết hợp với mô hình ngôn ngữ lớn, trong quá trình này có thể chọn, bằng cách lý luận của mô hình ngôn ngữ lớn và một loạt các khả năng giải thích của, giúp chúng ta xây dựng lập bản Đồ kiến thức, một cách thông minh hơn để phần thứ nhất trí đánh dấu là những công việc nhân tạo cho ngôn ngữ lớn được thực hiện tự động, cải thiện hiệu quả rồi giải đáp và xây dựng hiệu quả.

Công nghệ nguồn biểu đồ: nước đôi

Thứ ba, phân tích. Cách truyền thống để phân tích là thông qua mô hình cơ học hoặc mô hình máy học. Đôi khi trong quá trình sẽ tìm thấy nó sẽ có ít hơn, từ những điểm chính xác độ không đủ, so sánh chính xác thấp. Lúc đó có thể đưa vào kinh doanh trên tìm hiểu kiến thức giới thiệu đến máy móc học hay cơ chế trong quá trình trắc quang, từ góc nhìn của kinh doanh đưa ra điều kiện làm hạn chế của GuiFanXing, bằng cách gia tăng này làm thay đổi nội dung của những dự đoán.

Bản thân bản đồ là một cấu trúc đặc biệt, mối quan hệ giữa các nút và các nút. Dựa trên đó, bạn có thể dùng nó để phân tích. Trong khi sửa chữa xe, sẽ có nhiều thất bại, nhiều hiện tượng. Trong quá trình này thế nào tìm ra vấn đề cốt lõi, bằng cách sửa chữa đường ngắn nhất để giải quyết vấn đề thay, có thể bằng cách kết hợp làm hình vẽ, lần nữa dùng thuật toán tìm ra cách để giải quyết vấn đề của con đường ngắn nhất. Sau khi tìm ra con đường ngắn nhất, có thể đưa nó trở thành cố định về hiện tượng này nhiều, nhiều cách giải quyết vấn đề trục trặc thiết bị, và lượng mưa nó đến để ZhiShiKu những gì xảy ra tiếp theo. Và như thế này, chống lại những hiện tượng sửa chữa và sửa chữa vấn đề phức tạp của việc nâng cao khả năng giải quyết cũng có thể được tồn tại.

Xây dựng những yếu tố quan trọng của kiến thức

Bằng cách xây dựng có thể tạo ra lớp của kiến thức thống nhất kiến thức. Trên nền tảng kiến thức của lớp, có thể đưa các dữ liệu liên quan, kinh nghiệm đi ngang qua lượng mưa nữa để thượng tầng có thể phân phát và ứng dụng. Ngoại trừ lĩnh vực có thể phục vụ sản xuất xe hơi của tất cả quy trình, cũng có thể đưa vào chuỗi cung ứng của lĩnh vực liên quan đến kiến thức thực hiện chuỗi cung ứng với ứng dụng của hệ thống, ví dụ như, marketing, trả lời điện chống hơn khi phân loại của những mảnh nhỏ mà trao những kiến thức khác nhau, dịch vụ trên toàn chuỗi.

Cụ thể thế nào xây dựng? Nói chung có bốn bước, bước đầu tiên, xây dựng. Lập bản Đồ xây dựng bao gồm cả kiến thức thực hiện xây dựng, ZhiShiKu xây dựng và xây dựng các thuật toán. Bước thứ hai, kiến thức truy cập. Bước thứ ba, dùng, đối với kiến thức thực hiện các phân tích sâu sắc. Xây dựng ở nhất bắt đầu quá trình và không phải là độ khó, bởi vì tôi nhận thấy rằng thông qua một loạt các phần mềm có thể giúp đỡ của chúng tôi lập bản Đồ tiến hành xây dựng và xây dựng của ZhiShiKu, nhưng độ khó là hoạt động gì xảy ra tiếp theo, chuyển vit, cập nhật, bao gồm cả nội dung là làm thế nào trong nhà để đảm bảo rằng kiến thức mới nhất của.

Công nghệ nguồn biểu đồ: nước đôi

Ở đây rất quan trọng trong quá trình một chút là phải làm cho nhân viên kinh doanh tham gia, các nhà kinh doanh sẽ gán cho những nhu cầu và logic, và thuật toán sẽ lấy nhu cầu của họ và logic. Chỉ có một sự kết hợp đồng thực hiện chặt cả hai, để tôi có thể đặt nhu cầu sử dụng mô hình đại diện của các thuật toán và tương ứng, cuối cùng lại đi hỗ trợ ứng dụng của thượng tầng. Đối với nhu cầu của các nhà kinh doanh không chỉ là nhân viên làm việc của cần cơ hội, cũng cần một nhà lãnh đạo, bởi vì muốn bảo đảm cho xây dựng của hệ thống kiến thức cần phải làm lượng mưa tương ứng với quy trình và xây dựng.

Khi có một hệ thống kiến thức, sau khi dữ liệu, muốn làm với nó thu thập và hội đồng lãnh đạo, cuối cùng lại kiến thức thông qua hệ thống logic của đã trao nó mục trên kiến thức và kinh doanh mới, đi giao diện gõ-vào-và-phát-âm cho trình chặt chẽ kinh doanh ứng dụng của hệ thống bên hông, tổng thể chống đỡ bằng cách sử dụng trên tất cả kinh doanh.

(nội dung ở trên là giám đốc cao cấp của công nghệ và công nghệ cao xu ying vào ngày 18 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ hai của hội nghị chuyển đổi kỹ thuật số xe hơi công bố "kiến thức" là lực lượng chính của sự chuyển đổi kỹ thuật số thông minh của các doanh nghiệp xe hơi.)

Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván

Vào tháng 9, thị trường xe hơi trung quốc có hai bộ dữ liệu rất ấn tượng.

Trước tiên, không thể tranh cãi được, bán buôn xe hơi năng lượng mới đạt 829,000 xe hơi, tăng 23.0% so với năm ngoái và 4.2% so với tháng trước.

Trong khi đó, tỷ lệ bán buôn của các nhà sản xuất xe hơi năng lượng mới đạt 33.9% vào tháng 9, tăng 4.5 % so với 29.3% vào tháng 9 năm 2022. Trong số đó, các thương hiệu độc lập đạt 49.9%.

Rõ ràng, những con số rõ ràng không nói dối, và làn sóng điện biến đổi nhanh hơn nhiều so với những gì bạn nghĩ, và tác động mạnh hơn nhiều so với những chiếc xe nhiên liệu truyền thống.

Chính xác dựa trên nền tảng này, tiếp tục mở bảng xếp hạng xe ô tô, xem xét tình hình cụ thể của mỗi sản phẩm của các thương hiệu khác nhau, đột nhiên tìm thấy thực sự được gọi là "bán" xe năng lượng mới, giá trung bình là tập trung dưới 400.000 nhân dân tệ.

Một khi lên đến 400.000 nhân dân tệ, như được đề cập trong tiêu đề bài báo hôm nay: va chạm cao cấp, giống như một cú đá vào một tấm thép, đặc biệt là xe điện thuần khiết.

Như là một mô hình thu nhỏ điển hình, ví dụ như Karen, so sánh với ET5, ET5T, ES6, EC6 hy sinh bảng điểm, ET7, ES7, EC7, tình trạng cuối cùng, chỉ có thể được mô tả một cách khủng khiếp.

Thuận lợi, nhìn vào ba phần của các mảng, không có nhiều bất ngờ, "vua" vẫn là BBA đại diện cho các thương hiệu sang trọng liên doanh của các nhà lãnh đạo.

Nguyên nhân đằng sau kết quả này phải là đa chiều.

Thời gian không thuận lợi, thời gian không thuận lợi

Trên thực tế, lý do đầu tiên mà xe điện gây ra khó khăn là do tình hình kinh tế vẫn tiếp tục lạnh lẽo, và mọi người bắt đầu thắt chặt và thận trọng. Nói đơn giản hơn, không có tiền trong túi, và những gì để chi tiêu?

Trong quá trình truy cập vào một số cửa hàng rõ ràng cũng có thể ngửi thấy, hầu hết chỉ cần yêu cầu của người dùng, nhiều hơn nữa hy vọng sản phẩm giá rẻ, rất chống lại hoa, lãng phí. Vì thế, khi đất tạm thời trở nên cằn cỗi, những chiếc xe điện đắt tiền không thể mọc lên được.

Thứ hai, như đã đề cập nhiều lần trong bài trước, thị trường xe hơi trung quốc hiện nay là một "máy xay thịt" đẫm máu.

Tất cả những người tham gia đều cố gắng hết sức để giữ chiếc bánh của mình, ngay cả chiếc Mercedes, chiếc BMW, chiếc audi.

Những người đã kiếm được rất nhiều tiền ở trung quốc đã cung cấp một mức giá tốt hơn để tiếp tục củng cố vị thế của mình mà không để lại "con bò lợi nhuận" trong tay họ. Và chỉ dựa trên kết quả, phản hồi về doanh số bán xe hơi cao cấp, SUV cao cấp đều rất tích cực.

Ví dụ, vào tháng 9 chiếc audi A6L chuvash bán được hơn 1.8 triệu chiếc xe, cấp độ Benz E chuvash bán ChuChao 1.7 triệu chiếc xe, BMW 5 hệ chuvash bán ChuChao 1.1 triệu chiếc xe. Ví dụ, một lần nữa vào tháng 9 chiếc audi Q5L chuvash bán ChuChao 1.3 triệu chiếc xe, mercedes-benz GLC chuvash bán ChuChao số 12.000 chiếc xe, BMW X3 bán ChuChao 9 ngàn chiếc xe, BMW X5 bán ChuChao 8 ngàn chiếc xe.

Tập hợp xuống, mặc dù CheShi vẫn còn ở trung quốc trở nên AnChao dòng chảy, nhưng BBA không phải là “ con mèo bị bệnh ” gì, thay vì là xe điện sốc hơn hóa lớn nhất trên đường cao cấp của “ LanLuHu ”.

Và, không thể bỏ qua một chút và, dẹp bỏ một số chính sách hướng dẫn, ở hầu hết bài không giới hạn của thành phố, bao gồm cả khu vực nông thôn, BBA của thương hiệu sáng vẫn còn sâu xa với hiệu quả, đối với sản phẩm của thêm khả năng vẫn được đặt ở đó.

Lấy ví dụ ở quê hương tôi, lanzhou, với ngân sách 400.000 nhân dân tệ, mua một chiếc BMW X3 hay weilai ES6? Mua Mercedes e-lớp hoặc wei ET7? Tin rằng hầu hết mọi người đều do dự không có bất cứ sự lựa chọn một bên.

Hơn nữa, cần phải hiểu, hiện nay là đầu với lý do một phần lớn đều là xe buýt vì JingJiXing của nó, nhưng đến hơn chiếc đĩa cao cấp, xe tải chi phí không còn là chủ yếu mâu thuẫn.

Ngoài ra, nếu thị trường dưới 40 triệu đô-la, xe điện đối với cuộc cách mạng của những chiếc xe hơi nhiên liệu truyền thống, chủ yếu dựa vào kết BiYaDi với tesla dẫn đầu của tiến lên, vậy thì đến thị trường hơn 40 triệu đô-la, chỉ có thể dựa vào một vài nhà biết chiến đấu của sức mạnh mới, sự thiếu những vận động viên khác “ KaWei ”.

Viết ở đây, làm một bản tóm tắt nhỏ, dù thừa nhận hay không, hiện tại của xe điện sốc hơn hóa cao cấp cần “ ngày của, tệ hại ”, và mỗi một nghiên cứu đều tồn tại một sự không thẳng hàng.

Dĩ nhiên, điều quan trọng hơn còn có một sự mất “ người ”.

JiaGeZhan với nhóm có chung

Chúng ta có thể hiểu từ "con người" như thế nào? Thực tế, câu trả lời rất đơn giản: sự phát triển tương đối lành tính sức khỏe của bản thân.

Nhưng đó là tiêu chuẩn sử dụng như là, hiện nay xe điện nhưng không có những đức tính như thế này, và mới sẽ tác động hơn trong quá trình hóa trông cao cấp qua thời kì rất khó khăn.

Thứ nhất, đó là sụp đổ của hệ thống “ giá ”. Như là lý lẽ, nơi cho để đưa tầm nhìn về với chúng ta kết thúc của tháng 9 Đức CheZhan vụ Munich, a chị nói ở đây ShouFa 12 cao điểm.

Thời đại với tư cách là ChangAn + NingDe + HuaWei “ ba các đại gia ” các game thứ hai tác phẩm của sự hợp tác xây dựng, chỉ từ mức độ thiết kế đến thăm tĩnh, so với a chị nói chắc chắn 11 trở nên “ LaoDao ” hơn.

Hợp đồng biểu diễn và đó cũng dựa trên những hoàn cảnh, nên sẽ nhận được của thế giới bên ngoài đang tập trung vào. Tuy nhiên, ngay cả khi đã rõ ràng cho “ các gia đình ”, có thể mong đợi của mọi người phổ biến đối với 12 a chị nói không cao hơn.

“ nếu có thể đắt ngang và 11 a chị nói, khoảng 30 triệu đô-la là 306, doanh thu còn có thể mong chờ một chút. ”

Vâng, bạn không có lỗi nghe, thực tế tàn bạo của xa siêu tưởng tượng. Hiện tại của trung quốc CheShi, một game CheChang hơn 5 mét, ZhouJu tinh khiết của hơn 3 mét điện năng lượng mới thay chạy, là kẻ muốn phải một phần doanh số bán không quá tệ, như thể nó sẽ chỉ đáng giá có giá trị này.

Ngược lại, nếu "đầu sắt" bị bịt mắt cao, kết cục sẽ rất ảm đạm.

Ngược lại, nhìn sâu hơn, hệ thống tương ứng với thời đại xe điện chiến tranh hỗn loạn đã sụp đổ. Đặc biệt là vào năm 2023, khi "cuộc chiến tranh giá cả" tiếp tục diễn ra, mọi người càng ngày càng không có "kết thúc".

Vẫn chưa thuyết phục được à? Sau đó tiếp tục ra khỏi thị trường mới nhất của xiaopeng G9, hỏi M7, trí tuệ của LS6, sử dụng "chơi" là nhảy ra khỏi ban đầu của dải giá cả và vùng thoải mái, với một cách "mất mát, điên đặt hàng" để thu hoạch người dùng.

Cuối cùng, tiêu thụ dần dần hư hỏng.

Theo quan điểm của họ, câu nói ngầm ngày càng giống như: "nhìn người khác xem, tại SAO bạn lại bán đắt?" Và dựa trên hoàn cảnh này, xe điện bị áp lực cao cấp và phải Leo lên cao hơn nữa.

Tương tự như vậy, sự đồng nhất của sản phẩm cũng là một trở ngại lớn.

Và các thương hiệu dầu xe thời gian có thể làm thông qua khung gầm, động cơ, hộp số truyền thống ba phần khác nhau, xe điện thời gian bạn trả lời, có thể nói rằng sự khác biệt là ít hơn và ít hơn, tương tự như "hào" trở nên mờ nhạt.

Ngược lại, đối với bản thân có thể kéo khoảng cách của một “ thông minh ”, mạnh mẽ trong nhận thức của người dùng cũng không có tưởng tượng. Và hậu quả là sự thiếu thốn sự hỗ trợ.

Cụ thể hơn, để bán đắt, bạn phải nói cho người tiêu dùng biết họ là ai và được họ chấp nhận. Nhưng bây giờ xe điện chạy cao cấp, có vẻ như không có những đặc điểm đó.

Chắc chắn độc giả sẽ thắc mắc: "có giải pháp nào cho nỗi đau không?" Công bằng mà nói, không ai có thể đưa ra câu trả lời chính xác.

“ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Không phải là nản lòng, trên một đoạn và chủ tịch kiêm giám đốc đến từ BiYaDi Wang Chuanfu, ở những quan điểm hoặc những gì nó trên cuộc họp được năng suất tối ưu trong sáu tháng.

Đơn giản dịch lại đây, trung quốc vẫn có sự tồn tại của CheShi để lại cho kẻ yếu bị nén ở thêm, lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer càng lớn, có thể ở lại trên PaiZhuo vận động viên sẽ không quá nhiều.

Vì vậy, với một cú xe điện hơn so với hóa cao cấp, các thương hiệu hơn nên xem xét làm thế nào hay của “ sống sót ”. Thật vậy, nếu có thể nghe như phá vây, cạnh tranh trở nên dần dần giảm bớt, một lần nữa, vấn đề để bắt đầu thảo luận trước một chiếc đĩa, có lẽ mới có ý nghĩa.

Dĩ nhiên, bài báo sắp kết thúc, cuối cùng những gì muốn nói là: “ xe điện sốc hơn hóa mặc dù đá cao cấp đến nếu nó, nhưng với tư cách là người đứng ngoài vẫn có đặc ân chứng kiến rồi xây dựng của các bạn từ 0 đến 1, tiếp theo là những cố gắng sẵn từ 1 đến 10 hóa lớn ”

Chiến thắng BBA thực sự khó khăn, nhưng không phải là không thể nào.

Đây không phải là điều mà CEO lý tưởng lee đã nói trước đó: "chúng tôi đã vượt qua tất cả các sản phẩm SUV của bất kỳ thương hiệu nào của BBA trên thị trường trung quốc chỉ với ba chiếc SUV cộng lại. Với xe điện nguyên chất và giao hàng lý tưởng L6 vào năm tới, chúng tôi tự tin rằng tổng số bán hàng vượt qua BBA vào năm 2024; Thậm chí tập trung vào thị trường dành cho người dùng gia đình cao cấp, bạn có thể tạo ra một quy mô rất lớn."

Dù anh ta có thể làm gì đi nữa, anh ta cũng có thể tỏ ra can đảm. Và tôi tin chắc rằng sớm muộn gì cũng có một ngày xe điện chạy xuyên qua tấm ván.

Suy cho cùng, xu hướng chung không thể đảo ngược.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi

Previous:Thanh sơn có kế hoạch đầu tư 233 triệu đô la để xây dựng một nhà máy sản xuất lithium sắt phosphate ở Chile
Next:Euler lightning cat cũng giảm giá
related articles
무료 바카라 Sơ đồ trang web

1234